记者从广铁集团获悉，渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称“渝厦高铁渝黔段”）于近日完成联调联试，有望最快在6月底正式通车。
渝厦高铁渝黔段运营后，将联通黔常段、常益长高铁，届时长沙到重庆高铁开行时长将进一步缩短，沿线的常德、张家界等城市的新添出省关键通道。此外，即日起，长沙等省内5个车站的车票起售时间点进行优化调整，起售时间间隔由30分钟调整为15分钟，起售时间点由21个增至41个。
“终于要通车了……”家住常德市鼎城区的罗先生很是激动。据他介绍，妻子是重庆人，往返两地较为频繁，没有高铁去重庆，所以经常开车。“下个月就可以在家门口坐高铁去重庆了，真的是好消息。”他笑着说。
不仅是常德，在省会长沙，记者了解到，由于长沙西站还在建设中，渝厦高铁渝黔段开通之后，开行的高铁列车将直接引入长沙火车站始发。“哈哈，重庆火锅我们来了！”看到即将通车的消息，长沙市民李先生已经迫不及待计划行程了。
此外，渝厦高铁渝黔段的开通，将串联重庆、四川高铁网络。届时，长沙市民有望在市中心乘坐高铁直达、成都、西安等地，不用再通过长沙南站绕路。具体开通线路以铁路部门最终公布为准。
渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。此次进行运行试验的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中黔江站为改建车站，其他车站为新建车站。
2019年12月，渝厦高速铁路黔江至常德段开通（简称黔常铁路），由黔江站至常德站，设15座车站（其中9座车站办理客运），最高设计时速200公里。
2022年12月，渝厦高速铁路常德至长沙段开通（简称常益长高铁），设常德站、汉寿站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站5座车站。该线是渝厦高铁第一条通车时速350公里线路，也彻底打通了湖南省会长沙与湘西及重庆之间的通道。
全媒体记者 李致远
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